Smirne's Blog

In der letzten Nacht hat es bei uns etwa 10-15 Zentimeter geschneit. Leider ging auch ein starker Wind, so dass es zu Schneeverwehungen kam. Ich rechnete schon damit, dass die S-Bahn unregelmässig fährt. Bei diesem Wetter hat man ja auch irgendwie Verständnis, wobei die Schneeverwehungen das entscheidende waren. Die paar Zentimeter Neuschnee dürfen es ja nicht ausmachen.

Natürlich hatte die S-Bahn Verspätung, es wäre nur schön gewesen, wenn man auch erfahren hätte, wie lange man noch warten muss. Auch, dass die Verstärkerzüge ausfallen wäre eine wertvolle Information gewesen. Aber die Bahn schwieg sich darüber aus.

Es dauerte bis 9.39 Uhr, als per Störmelder zumindest die E-Mail-Nachricht die Fahrgäste erreicht hat, dass auch die Lautsprecher ausgefallen sind. Es hat jenes 18,7 Mio. EUR teure System versagt, das ich vor anderthalb Monaten schon angeprangert habe, dass man langsam mal Funktion erwarten darf. Es wird immerhin seit 5 Jahren dran gebastelt und ist mit Steuergeldern mitfinanziert worden.

Wieso fallen eigentlich Lautsprecher aus bei Schneefall? Hat man die zugehörigen Rechner im Freien aufgestellt? Was ist am neuen System falsch, dass es in 5 Jahren schon öfter ausgefallen ist, als die alten zuverlässigen und physikalisch verdrahteten Systemen während ihrer jahrzehntelangen Existenz?

Was bleibt von heute? Statt 7.30 Uhr war ich erst um 8.30 Uhr in der Arbeit, denn vor Pasing hatte noch eine Weiche Probleme gemacht. Eigentlich haben die ja Heizungen. Eigentlich. Wahrscheinlich wurde die Heizung schon an der Börse verscherbelt. Interessant war die Durchsage des Lokführers, der leicht ironisch meinte “Die Weichen im gesamten Bahnbereich mögen bei dem bisschen Schnee nicht mehr so, wie wir das gerne möchten.” Es ist tut gut zu merken, dass es sogar dem Personal schon auf den Zeiger geht.

In anderen Blogs:

• Ahnungslose frierende Fahrgäste – Schneechaos beim MVV-München (MVV-Blog)

Diese Beiträge könnten Dich auch interessieren: