Deutsche Bahn – Lügen mit staatlicher Unterstützung
Die Deutsche Bahn hat aus dem Konjunkturpaket der Bundesregierung 300 Millionen Euro bekommen, um ihre Stationen zu sanieren. Bahnchef Rüdiger Grube sagt in einer Pressemeldung “Die Bundesmittel kommen bei unseren Kunden an”.
Wirklich? Die Bahn hat 2009 einen Gewinn von 1,8 Milliarden Euro eingefahren. Die Bahn ist natürlich so hilfsbedürftig, dass sie 300 Millionen Euro staatliche Unterstützung braucht, sonst wäre der Gewinn ja nur 1,5 Milliarden Euro. Das kann man doch wirklich nicht von der Bahn erwarten, dass sie für so einen schmalen Gewinn ihre Stationen noch auf eigene Kosten instand hält.
Und was sagt unsere Bundesregierung? Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) sagt dazu: “Sie erhalten umfangreiche Informationen über unsere bundesweiten Maßnahmen zur Sanierung von mehr als 2.000 Stationen. Auf diese Weise wird sichtbar, wie wir die 300 Millionen Euro aus den Konjunkturpaketen für mehr Qualität einsetzen. Die Bundesregierung investiert in die energetische Sanierung der Empfangsgebäude, in ein besseres Informationsangebot für die Kunden, in barrierefreie Zugänge, in Wetterschutz und die Sicherheit der Bahnhöfe.” Ich glaube, das braucht keinen weiteren Kommentar.
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt: die Deutsche Bahn beteiligt sich an der Sanierung zusätzlich zu den 300 Millionen Euro der Steuerzahler selbst auch mit 25 Millionen Euro. Wow.
Die Bahn lässt nicht mal für Behinderte einen kleinen Aufzug für 50.000 Euro errichten. Das Geld müssen sie nicht mal zahlen, weil die Stadt es zahlen würde. Dafür hat sich ein Bundestagsabgeordneter eingesetzt. Er war gestern bei uns zu Besuch und hat uns ein wenig etwas erzählt. Und da kam das mit der Bahn zum Vorschein. Heute hatte er dann nach einem halben Jahr ohne Erfolg, eine Pressekonferenz gehalten und das ganze veröffentlicht. Solche Schweine!
Bei uns ersetzen sie den funktionierenden Aufzug, nur weil er n paar Jährchen auf dem Buckel hat. Absolut unverständlich, dass ein zuverlässiges Teil ausgetauscht wird, während es viele andere Bahnhöfe dringend notwendig hätten, mit einem Aufzug nachgerüstet zu werden.