Wenn einer eine Reise tut, kann er viel erleben. Vor allem falsche Informationen von der Deutschen Bahn. So ist es mir am Neujahrsmorgen ergangen. Ich habe mit Freunden in Perlach den Jahreswechsel gefeiert und gegen 5 Uhr wollte ich mich dann auf den Heimweg machen. Wann fährt der nächste Bus? Ich hab doch ne App dafür, nämlich den DB Navigator. Die Auskunft war auch gleich da, nur das Umsteigen fand ich dann doch etwas komisch.

Eine S-Bahn die am Ostbahnhof auf Gleis 3 ankommt und ab Gleis 1 weiterfährt? Beam me over there, Scotty. Wer sich das live anschauen will, die Daten sind aktuell bei jeder S3 und S7 in München Ost so hinterlegt. Ankunft Gleis 3 (Gegenrichtung Gleis 5) und Abfahrt Gleis 1 oder 2 (Gegenrichtung Gleis 4).

Okay, ich hab die vorgeschlagene Verbindung genommen, Metrobus 55 ab 5.35 Uhr am Pfanzeltplatz, Ankunft wäre laut Fahrplan um 5.45 Uhr am Ostbahnhof. Jedem, der hier ortskundig ist, weiss sofort: Das ist nicht machbar, der Bus braucht länger. Braucht er auch, weshalb ich die S-Bahn nur noch abfahren gesehen habe. Naja, nächste S3 sollte ja in 20 Minuten fahren, also erstmal was zu trinken geholt.

Als ich dann an den Bahnsteig kam und wieder auf die Anzeiger gesehen hatte, traf mich erstmal der Schlag: nächste S3 in 25 Minuten. Das komische war, die übernächste soll schon in 27 Minuten fahren.

Ich hab bei der örtlichen Aufsicht nachgefragt und der freundliche Herr teilte mir mit, dass die nächste S3 natürlich um 6.09 Uhr abfährt, also in 6 Minuten. Das tat sie auch, die Zugzielanzeiger zeigten allerdings den Zug nicht nur am Ostbahnhof, sondern durch die komplette Stammstrecke hindurch mit 19 Minuten Verspätung an.

Nach dem Fahrplanwechsel sind nun also nicht nur die Gleisnummern in den Datenbanken falsch hinterlegt, sondern offensichtlich auch noch die Abfahrtszeiten von den ein oder anderen Zügen. Und die Kunden werden seit 3 Wochen falsch informiert.