Dummer Kunde, mach doch selbst wofür Du mich bezahlst
Es gibt für Dummer Kunde, mach doch selbst wofür Du mich bezahlst ein neues Wort, created by Deutsche Bahn: Bahnhofspate. In der aktuellen Ausgabe des Kundenmagazins S-Takt der S-Bahn München steht ein Aufruf drin, dass diese dummen Kunden, Verzeihung, Bahnhofspaten gesucht werden.
Diese ehrenamtlichen Paten, die natürlich weiterhin auch das Fahrgeld in voller Höhe bezahlen müssen, sollen folgende Aufgabe übernehmen:
Fahrgäste, die täglich mit der S-Bahn unterwegs sind, schauen als Bahnhofspate auf ihrem Heimat- oder Umsteigebahnhof nach dem Rechten.
(…)
Sie halten auf Ihrer Station die Augen offen. Sie sehen die zerkratzte Vitrinenscheibe, die verschmierte Sitzbank, überfüllte Mülleimer, eine kaputte Lampe oder den verrutschten Fahrplan. Diese Mängel werden telefonisch der 3-S-Zentrale gemeldet.
Quelle: S-Takt März/April 2010
Entschuldigt mal liebe Bahn, aber das ist Eure Aufgabe. Von Euch kommen mehrere Dutzend Mal täglich Mitarbeiter auf den Bahnhöfen vorbei, Lokführer, Bahnschutz, Kontrollschaffner. Wir, die Fahrgäste, bezahlen Euch nicht nur dafür, dass Ihr uns zu spät transportiert, wir bezahlen auch für Sauberkeit und Sicherheit. Das ist mit die ureigenste Aufgabe eines Dienstleistungs- und Transportunternehmen, dass die Kundenbereiche in Ordnung sind. Und das Personal, das nach dem Rechten sieht, das soll nun auch noch eingespart werden und es dem dummen Kunden aufgebrummt werden? Sagt mal, gehts noch?
Wo liegt eigentlich das Problem? Um den Bereich der S-Bahn München abzudecken, reichen 1-2 Mitarbeiter, die einmal wöchentlich die Bahnhöfe abfahren. Zusätzlich dazu, dass Euer anderes Personal auch ruhig die Mängel melden darf. Zwei Mitarbeiter kostet das Unternehmen jährlich mit allem drum und dran 120.000 EUR. Zur Erinnerung: 2009 hat die Deutsche Bahn einen Gewinn von 1,8 Mrd. EUR erwirtschaftet (Quelle: Handelsblatt/Focus). Es ist schon ganz schön dreist, dem Kunden Jahr für Jahr immer mehr Geld abzukassieren und dann auch noch die eigenen Aufgaben abzuwälzen. Ich glaube, es wird mal Zeit für einen Kundenstreik. Damit Ihr mal merkt, wer Euch die warme Stube finanziert.
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Die Sache ist halt wirklich die: Die Bahn kann machen was sie will. Was will man auch machen? Nicht mehr mit der Bahn fahren? Ich glaube die lachen sich einfach einen. Das einzig wichtige für die ist der Fern- und nicht der Nahverkehr.
Sehe das immer wieder bei Verspätung. Seit einer Stunde ist keine S-Bahn gefahren (die normal im 20-Minuten-Takt fahren sollte) und dann wird an einem Bahnhof nochmal ca. 10 Minuten wegen Zugüberholungen gewartet..
Für die Bahn ist der Nahverkehr schon wichtig, der Nahverkehr bringt das große Geld, mit dem Fernverkehr wird kein Geld verdient. Das große Problem: das Geld im Nahverkehr kommt automatisch rein, da gibts Verträge mit den Bestellern (bei uns der Freistaat Bayern). Und die Strafzahlungen für verspätete oder ausfallende Züge sind leider zu gering, das tut nicht weh genug.
Absolut richtig, klar kann man es melden aber im Endeffekt zahlen wir durch die Tickets genug Geld für deren Personal!
Wenn ich das schon höre, Rekordgewinn aber trotzdem werden die Tickets teurer gemacht und die Züge fallen immer mehr aus …
Das kann es einfach nicht sein!
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New Blogpost: Dummer Kunde, mach doch selbst wofür Du mich bezahlst #bahn #mvv #münchen #sbahn /via @Smirne76