Smirne's Blog » Augsburg

Weltwassertag: Wasserwerke in Augsburg

smirne — Sun, 22 Mar 2009 18:14:21 +0000

Dank eines Beitrags von Heidi auf Blogsburg bin ich auf einen Tag der offenen Tür gestossen in den beiden Augsburger Wasserwerken am Hochablass und am Lochbach. Also machte ich mich heute Mittag auf nach Augsburg. Ärgerlich: ich stieg in Maisach noch bei Sonnenschein in den Zug ein und in Hochzoll bei bewölktem Wetter aus. Na gut, kann man nicht ändern. Vom Bahnhof Hochzoll gings zu Fuß zum historischen Wasserwerk am Hochablass.

Danach gings zum modernen Wasserwerk am Lochbach, das offensichtlich für viele Führungen von Kindergruppen und Schulklassen ausgelegt ist. Zumindest hat einem eine blau Linie, die einem Wasserrohr nachempfunden ist, gut durch alle Teile des Werks geleitet.

Danke an die Stadtwerke Augsburg und deren Mitarbeitern für diesen Tag, es ist immer wieder interessant hinter die Kulissen zu blicken.

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Nun doch kein Streik?

smirne — Sat, 21 Mar 2009 17:32:22 +0000

Es scheint, als wären die Streiks in letzter Sekunde noch abgewendet. Die Gewerkschaften haben sich mit den Arbeitgebern geeinigt. Nun muss in einer erneuten Urabstimmung das Angebot noch von den Mitgliedern angenommen werden. Die Urabstimmung läuft bis Freitag, bis dahin wird es auf jeden Fall keine Arbeitskampfmaßnahmen geben.

Und so schaut das Angebot nun aus:

Erhöhung der Entgelttabelle um 40 € ab 1.1.2009
Erhöhung der Wechselschichtzulage von 153,39 € auf 200 € ab 1.1.2009
Erhöhung der Schichtzulage von 97,15 € auf 130 € ab 1.1.2009
Erhöhung der Entgelttabelle um 3,1% ab 1.5.2009
Eine monatliche Zulage von 50 € vom 1.1.2010 bis 30.6.2010
durchschnittliche Wochenarbeitszeit von 38,5 Stunden
Laufzeit bis 30.6.2010

Quellen und Links:

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Bald gehts los: Streiks ab kommenden Wochenende

smirne — Wed, 18 Mar 2009 08:30:27 +0000

Die Streiks im öffentlichen Nahverkehr in Bayern sind beschlossene Sache. Deutlich über 90% der Gewerkschaftsmitglieder haben sich in einer Urabstimmung für Streiks entschieden. Die Gewerkschaft Verdi hat angekündigt, dass ab dem Wochenende mit Streiks zu rechnen ist.

Betroffen sind insgesamt 17 bayerische Städte: Aschaffenburg, Augsburg, Bad Kissingen, Bad Reichenhall, Bamberg, Bayreuth, Coburg, Dachau, Erlangen, Fürth, Hof, Landshut, München, Nürnberg, Passau, Regensburg, Schweinfurt. Hier muss damit gerechnet werden, dass die Busse und Bahnen morgens in den Depots bleiben, einen, zwei, drei Tage bis hin zu mehreren Wochen. Die Länge des Ausstands bestimmen die Gewerkschaften – bis die Arbeitgeber ein neues Angebot vorlegen und durch die Gewerkschaften bzw. deren Mitglieder angenommen wird.

Die Gewerkschaften setzen dabei auf eine Schockwellen- oder Nadelstichenstrategie. Es sollen nur einzelne Teile bestreikt werden, z.B. nur die Werkstätten, die Belieferung von Fahrkartenautomaten, nur ein Verkehrsmittel wie z.B. die U-Bahn, mal das komplette System für einen Tag, am nächsten Tag läuft es wieder, am Tag darauf steht wieder alles. Damit will man die Fahrgäste nicht allzu sehr vergraulen. Aber eine sichere Planung und sichere Verabredungen und Terminabsprachen sind dennoch nicht möglich.

Quellen und Links:

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Jetzt ist es passiert…

smirne — Mon, 09 Mar 2009 14:25:01 +0000

…die Tarifverhandlungen Nahverkehr Bayern sind geplatzt. Nun droht der unbefristete Streik, in München voraussichtlich ab 19. März.

Links:

Verhandlungen geplatzt: Jetzt kommt der Dauerstreik (Abendzeitung)

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Nun heisst es weiter warten…

smirne — Sun, 08 Mar 2009 11:58:11 +0000

In der Tarifrunde des öffentlichen Nahverkehr hat gestern ein letztes Sondierungsgespräch stattgefunden. Über das Ergebnis der Gespräche ist nichts bekannt, die Tarifparteien haben Stillschweigen vereinbart. Am Montag wird sowohl von den Gewerkschaft als auch vom Kommunalen Arbeitgeberverband das Ergebnis bewertet und angenommen oder abgelehnt. Für 14 Uhr ist eine Pressekonferenz angesetzt, an dem das Ergebnis bekannt gegeben wird. Nun heisst es weiter warten und hoffen.

Links:

Tarifrunde Öffentlicher Nahverkehr Bayern (Verdi)

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Noch ein letzter Versuch vor dem Streik

smirne — Tue, 03 Mar 2009 15:00:21 +0000

Am gestrigen Tag war die dritte Verhandlungsrunde für den Tarifvertrag im Nahverkehr. Wie auf Verdi München zu lesen ist, wurden die Verhandlungen nach 11 Stunden ohne Ergebnis abgebrochen und auf den 7. März vertagt. Am 9. März entscheidet dann die Tarifkommission, ob das Verhandlungsergebnis angenommen oder die Urabstimmung eingeleitet wird. Also heisst es erst nochmal eine Woche warten.

Links:

Verdi München

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Nun ist es offiziell: Warnstreik im Nahverkehr am Freitag

smirne — Tue, 24 Feb 2009 08:38:02 +0000

Für München wissen wir es ja inoffiziell schon seit einer Woche, der Münchner Merkur berichtete darüber. Für Augsburg ist es seit Freitag bekannt, durch eine Information der GDL Ortsgruppe Stadtverkehr München. Nun ist es offiziell auf den Websites der Gewerkschaft nachzulesen: Am Freitag, 27. Februar, gibt es in Bayern einen 24stündigen Warnstreik im Nahverkehr.

Betroffen sind München, Dachau, Nürnberg, Fürth, Erlangen und Augsburg. Ab Beginn der Frühschicht sind die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aufgefordert, die Arbeit niederzulegen. Keine U-Bahn, keine Tram werden an diesem Tag fahren. Ein Busnotnetz mit deutlich verringerter Platzkapazität dürfte vermutlich wieder organisiert werden, bis jetzt ist auf den Websites der entsprechenden Verkehrsbetriebe jedoch nichts zu finden. Die Züge der Deutschen Bahn, inklusive der S-Bahn, sind von dem Ausstand nicht betroffen.

Die nächste Verhandlungsrunde im Tarifstreit ist am 2. und 3. März. Sollte es dort zu keiner Einigung kommen, wird die Urabstimmung stattfinden. Dann ist ab 9. März mit unbefristeter Arbeitsniederlegung in den Nahverkehrsbetrieben in ganz Bayern zu rechnen. Die Gewerkschaften Verdi und GDL fordern 9,5 Prozent, mindestens jedoch 250 Euro mehr Lohn. Zuletzt boten die Arbeitgeber 2,6 Prozent 2009 und 2,4 Prozent 2010 sowie 20 Prozent mehr Schichtzuschläge, bei einer gleichzeitigen Erhöhung der Wochenarbeitszeit von 38,5 auf 40 Stunden.

Links:

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Auch Augsburg vor Streik: In zwei Wochen vielleicht unbefristet?

smirne — Sat, 21 Feb 2009 13:46:02 +0000

Im Tarifstreit im Nahverkehr in Bayern hat ja bereits Anfang der Woche der Münchner Merkur von einem weiteren Ausstand in München berichtet. Am nächsten Freitag, 27.2. soll nach Information des Merkurs in München U-Bahn, Bus und Tram für 24 Stunden stillstehen. Die Gewerkschaft Verdi hat bisher den Termin weder bestätigt, noch dementiert.

Einen 24 Stunden-Streik hat Augsburg bereits am 11. Februar hinter sich gebracht. Aber auch hier wird es einen neuen Warnstreik geben: die Augsburger Allgemeine schreibt heute, dass man in der Fuggerstadt ab Mittwoch mit einem erneuten 24-Stunden-Warntstreik rechnen muss. Den genauen Termin möchte die Gewerkschaft Verdi erst noch bekanntgeben. Die Gewerkschaft GDL hat bereits für den 27. Februar zum Warnstreik in Augsburg aufgerufen. Vermutlich wird die Aktion von Verdi am selben Tag stattfinden.

Auf einer Veranstaltung am Königsplatz in Augsburg kündigte der Gewerkschafter Hans Blöchl einen längerfristigen Arbeitskampf an. Für den Fall, dass in der nächsten Verhandlungsrunde am 2. und 3. März keine Einigung erzielt wird, kann es ab dem 9. März zu andauernden Streikmaßnahmen kommen.

Die Gewerkschaft Verdi bereitet bereits die Urabstimmung vor. Somit ist tatsächlich mit einem unbefristeten Streik zu rechnen. Die Positionen der beiden Verhandlungspartner liegen weit auseinander. Um das letzte Angebot des Arbeitgebers zu verdeutlichen, hat Verdi den Stundenlohn des Angebots dem heutigen Stundenlohn in einer Tabelle gegenübergestellt. Es möge sich mal jeder selbst ein Bild machen.

Links:

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München hat es überstanden

smirne — Tue, 03 Feb 2009 17:23:43 +0000

Vorerst. Am Donnerstag ist die nächste Verhandlungsrunde. Bei den derzeitigen Positionen fürchte ich, dass es nächste Woche in eine neue Runde ohne MVG geht. München hat es für heute überstanden, ab 15:30 Uhr rollte der Verkehr so langsam wieder an.

In Nürnberg und Augsburg bleiben die Busse und Bahnen weiterhin auf Stillstand. Der Streik wird dort erst Morgen früh um 4:00 Uhr beendet sein.

Interessant fand ich heute übrigens so manche Aussage meiner Mitfahrgäste, dass man doch endlich die U-Bahn automatisieren sollte, so wie Nürnberg. Tja, die Damen und Herren die dieser Meinung sind sollten mal die Nürnberger dazu befragen. Die haben heute nämlich gemerkt, dass auch hinter einer automatischen U-Bahn immer noch Personal steckt, dass den Betrieb überwacht. Auch die U3 war im Streik.

Morgen läuft es in den heute bestreikten Städten Bayerns wieder normal, dafür werden andere Schwerpunkte gesetzt. So bleiben Morgen die Busse der Stadtwerke Dachau im Depot. Dachauer, die in München arbeiten, haben es also noch nicht überstanden und stehen vor dem zweiten Tag mit Streik.

Links:

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Und die Abzocke geht weiter…

smirne — Sat, 18 Oct 2008 16:31:10 +0000

Abfahrt Mammendorf, Fahrplan 2009

Ich hatte große Hoffnungen gesetzt, dass sich die Anbindung von mir nach Augsburg und damit nach Rest-Deutschland beschleunigt und verbessert. Seit Donnerstag ist der neue Fahrplan online und damit erneut Ernüchterung eingetreten. Wie am Screenshot zu sehen ist, hält der Zug aus Augsburg in Mammendorf nur wenige Minuten, nachdem die S-Bahn abgefahren ist. Und das bei einem Stundentakt. So gewinnt man sicherlich keine Kunden.

Seit der Streichung der Regionalzüge (Maisach -) Nannhofen – Augsburg und etlicher Zughalte in Nannhofen ist die Anbindung mehr als nur ungenügend. Ein Zughalt pro Tag und Richtung zu unmöglichster Uhrzeit ist übrig geblieben. Somit muss jede Reise erst einmal damit beginnen, 18 km mit der S-Bahn nach München-Pasing zu fahren um selbige 18 km wieder zurück zu fahren um nach etwa 40 Minuten am Ausgangspunkt der Reise durchzufahren. Ich brauch wohl nicht erwähnen, dass sich damit auch 36 zusätzlich Tarifkilometer ergeben, die erst die Deutsche Bundesbahn und seit 1994 die Rechtsnachfolgerin Deutsche Bahn AG von den Fahrgästen abzocken.

Mit der Ankündigung der Bayrischen Eisenbahngesellschaft, dass Mammendorf wieder einen 2-stündigen Zughalt bekommt, keimte die Hoffnung auf, endlich wieder eine attraktive und günstige Anbindung an Augsburg zu bekommen, fallen doch bei einer Hin- und Rückfahrt nicht nur 36 sondern 72 zusätzliche Tarifkilometer an. Ganz zu schweigen von der Fahrzeitverdoppelung.

Um das ganze einmal zu verdeutlichen, möchte ich das anhand eines Beispieles verdeutlichen. Ich habe dazu einmal die Auskunft für eine Fahrt von Maisach nach Stuttgart Hbf am 16.12.2008 genommen. Zuerst die Fahrt, wie sie von der Reiseauskunft der Deutschen Bahn AG direkt vorgeschlagen wird:

Hier sind bei der Rückfahrt nicht nur 36 unnötige Kilometer sondern sogar satte 48 unnötigste Kilometer zurückzulegen. Im Normalpreis sind für Hin- und Rückfahrt satte 108,00 EUR fällig. Sehen wir uns eine Variante an, die den direkten Weg über Mammendorf nimmt:

In der direkten Variante, die bei der Hinfahrt sogar einen akzeptablen Anschluß besitzt, kostet mit 86 EUR satte 22 EUR weniger. Allerdings hat man hier 57 Minuten Umsteigezeit im Weltort Mammendorf. Attraktive und preisgünstige Verbindungen sehen anders aus.

Mit anderen Worten: Die Abzocke durch die Deutsche Bahn AG geht weiter, Kunden kann man so nicht gewinnen. Und die Politik schaut tatenlos zu, nein, der 2-stündige Zughalt wird als “attraktiv” verkauft und gefeiert.

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