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		<title>Nahverkehr in München &#8211; iPhone Apps im Test</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 10:31:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Der Nahverkehr in München ist im Februar vom ADAC zum besten Nahverkehr in Europa gewählt worden. Im App Store finden sich etliche Apps für den Nahverkehr in München, viele davon sind meiner Meinung nach absolut unbrauchbar. Ein paar habe ich getestet und möchte sie nun vorstellen. Fotostrecke App-Test Nahverkehr München Die App Fahrplan dürfte unter [...]]]></description>
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<p style="text-align: justify;">Der Nahverkehr in München ist im Februar vom ADAC zum besten Nahverkehr in Europa gewählt worden. Im App Store finden sich etliche Apps für den Nahverkehr in München, viele davon sind meiner Meinung nach absolut unbrauchbar. Ein paar habe ich getestet und möchte sie nun vorstellen.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/"><img src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/IMG_0301-150x150.png" alt="" title="IMG_0301" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-2382" /></a><br /><a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/">Fotostrecke App-Test Nahverkehr München</a></p>
<p><span id="more-2400"></span><br />
<a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/"><img src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/Fahrplan.png" alt="" title="Fahrplan" width="62" height="81" class="alignnone size-full wp-image-2375" style="float: left; margin-right: 5px;" /></a>
<p style="text-align: justify;">Die App <strong><em>Fahrplan</em></strong> dürfte unter den iPhone-Besitzern wohl die bekannteste App sein. Sie ist nicht speziell auf München abgeschnitten, sondern liefert Auskünfte für das gesamte Bundesgebiet. Es können nicht nur Fahrtauskünfte eingeholt werden, auch eine Ankunfts- bzw. Abfahrtstafel ist integriert. Für Züge und S-Bahnen der Deutschen Bahn liefert die App auch gleich die Pünktlichkeitsprognose, sofern die Abfahrt innerhalb der nächsten zwei Stunden erfolgt. Die Fahrtauskunft hat bei meinem Test gestern und heute leider versagt, ich weiß jedoch von früher, dass sie schon einmal funktioniert hat. Ob das nur ein temporäres Problem ist wird sich zeigen. Was bei Fahrplan leider nicht funktioniert ist die Eingabe von Adressen, man muss also den Namen der Haltestelle kennen. Die Bedienung ist gewöhnungsbedürftig, beim Start landet man immer auf der Abfahrtstafel der letzten abgefragten Haltestelle und muss über die Favoriten auf eine neue Haltestellensuche gehen. Auch bei der Fahrtauskunft kann ich nur ab oder bis zu einer Favoritenhaltestelle auswählen. Die entsprechende Start- oder Zielhaltestelle muss manuell gesucht werden, auch wenn ich sie als Favorit gespeichert habe.<br /><strong>Fazit:</strong> Simples, kleines App mit etwas komplizierter Bedienung und ohne die Möglichkeit zur Eingabe von Adressen. Dafür können die Haltestelle um den aktuellen Standort herum gesucht werden. Von mir gibts dafür die Note 3.</p>
<p><a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/?page=6"><img src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/MVV.png" alt="" title="MVV" width="62" height="80" class="alignnone size-full wp-image-2381" style="float: left; margin-right: 5px;" /></a>
<p style="text-align: justify;">Vom <a href="http://www.mvv-muenchen.de" target="_blank">Münchener Verkehrs- und Tarifverbund</a> gibt es das offizielle App <strong><em>MVV</em></strong>. Ich kann in dem App ebenfalls Haltestellen als Favoriten abspeichern, kann auf diese jedoch nur in der Funktion &#8220;Bring-Me-To&#8221; abrufen. Warum man diese Funktion unbedingt in Englisch bezeichnung muss, weiss wohl nur der MVV. Warum man nicht auswählen kann, dass man eine Auskunft ab hier haben will, weiss auch nur der MVV. Warum ich keine Fahrtauskunft von Favorit zu Favorit auswählen kann, weiss ebenfalls nur der MVV. Die &#8220;Bring-Me-To&#8221;-Funktion sucht direkt nach Auswahl der Favoritenhaltestelle nach der nächsten Haltestelle um den Standort und zeigt sofort die nächste Fahrmöglichkeit an.<br />Häufig benutzte Verbindungen lassen sich übrigens als Favoritenverbindung speichern, dann spart man sich die Eingabe der Haltestellen und kann mit einem Fingertipp darauf zugreifen. Auch kann man mit einem Fingertipp die Fahrtrichtung der Auskunft umkehren. Die Eingabe von U- und S-Bahn-Stationen kann auch über den Schnellbahnnetzplan erfolgen, er muss allerdings erst aufgezoomt werden, damit man überhaupt etwas erkennt. Auch kann ich die App nicht ins Querformat drehen, was speziell beim Netzplan eine deutliche Verbesserung wäre. Ankunfts- und Abfahrtstafeln sucht man in der App vergebens. In der manuellen Fahrtauskunft wurde mir trotz aktuell eingegebener Abfahrtszeit eine Fahrmöglichkeit angezeigt, die 2 Stunden in der Vergangenheit lag.<br /><strong>Fazit:</strong> Die App besitzt lediglich zwei Vorteile: sie kennt nur MVV-Haltestellen und liefert mir keine ellenlangen Listen wenn ich nach Marienplatz suche und ich kann über meine Start- und Zielhaltestellen über den Schnellbahnnetzplan auswählen. Favoriten nur als Zielhaltestellen, keine Abfahrtstafel, keine Live-Informationen. Von mir gibts die Note 5.</p>
<p><a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/?page=12"><img src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/MVG.png" alt="" title="MVG" width="63" height="78" class="alignnone size-full wp-image-2388" style="float: left; margin-right: 5px;" /></a>
<p style="text-align: justify;">Das App <strong><em>MVG</em></strong> ist nicht, wie der Name vermuten lässt, von der <a href="http://www.mvg-mobil.de/" target="_blank">Münchener Verkehrsgesellschaft</a> oder den Verkehrsbetrieben. Das App greift jedoch auf die Daten von <a href="http://www.mvg-live.de/MvgLive/MvgLive.jsp" target="_blank">MVG Live</a> zu und zeigt diese sehr einfach an. Ich kann über die Standortsuche die Abfahrten an der nächsten Haltestelle ansehen oder über die Suche eine Haltestelle suchen. Anschließend werden mir die nächsten Abfahrten der MVG-Verkehrsmittel in Minuten angezeigt. Die Haltestellen können auch als Favoriten abgespeichert werden. Und das war es auch schon, was das App kann. Keine Fahrtauskunft, keine Integration von S-Bahn oder Regionalbussen.<br /><strong>Fazit:</strong> Kleines App, das für diejenigen nützlich sein kann, die in München wohnen und schnell die Abfahrt von U-Bahn, Bus oder Tram vor der Haustür abfragen wollen. Von mir gibts dafür die Note 3.</p>
<p><a href="http://blog.smirne.net/fotostrecken/app-test-nahverkehr-munchen/?page=15"><img src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/DBNavigator.png" alt="" title="DBNavigator" width="72" height="76" class="alignnone size-full wp-image-2392" style="float: left; margin-right: 5px;" /></a>
<p style="text-align: justify;">Von der <a href="http://www.bahn.de" target="_blank">Deutschen Bahn</a> gibt es den <strong><em>DB Navigator</em></strong>. Der DB Navigator zeigt neben den abgespeicherten Favoriten-Haltestellen in der Übersicht auch gleich die Haltestellen um den aktuellen Standort herum an. Ich bekomme Abfahrts- und Ankunftstafeln, die für Züge der DB auch die aktuelle Pünktlichkeitsprognose mit anzeigt. Fahrtauskünfte oder Abfahrtstafeln von Verkehrsmitteln anderer Verkehrsbetriebe, auch U-Bahn oder Bus, kann ich ebenfalls mit abfragen, jedoch ohne Live-Daten. Ich kann auch nach Adressen suchen und mir den Weg von der Haltestelle zur Adresse oder vom aktuellen Standort zur nächsten Haltestelle in einer Straßenkarte anzeigen lassen. Routen können ebenfalls als Favoriten abgespeichert werden, so dass ich sie nicht immer wieder neu eingeben muss. Leider merkt sich die App oft die Abfahrtszeit der letzten Auskunft und nimmt diese als Grundlage, anstatt die aktuelle Zeit zu verwenden. So muss man oft nachkorrigieren. Da die App natürlich bundesweit für die DB ausgelegt ist, kann man dort auch gleich die Fahrkarte für Zugfahrten mitbuchen, nicht jedoch für Verbundfahrkarten. <br /><strong>Fazit:</strong> Obwohl bundesweit ausgelegt, bietet die App auch für den regionalen Nahverkehr eine erstaunlich breite Funktion. Bis auf wenige Ausnahmen ist die App komplett durchdacht und kann als das Premiumprodukt der Fahrplan-Apps bezeichnet werden. Von mir gibt es die Note 2+.</p>
<p style="text-align: justify;">Ich selbst setze seit einiger Zeit nur noch den <em>DB Navigator</em> ein und wenn ich wissen will, wann die nächste U-Bahn kommt, gehe ich im Internet auf das <a href="http://www.mvg-live.de/MvgLive/MvgLive.jsp" target="_blank">MVG Live</a>-Angebot. Es ist schade, dass ich die Live-Daten zur Abfahrt von S-Bahn, U-Bahn, Bus und Tram nicht in einer einzigen App bekomme, das wäre die Chance für das <em>MVV</em>-App. Dazu muss aber noch deutlich nachgebessert werden.</p>
<p style="text-align: justify;">Es gibt noch weitere Apps, ich hab mich lediglich auf ein paar beschränkt, von der Funktionalität gibt es kaum Unterschiede. Welche Apps setzt ihr denn für den Münchner Nahverkehr ein?</p>
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		<title>Die Zugnummernmeldeanlage mal wieder</title>
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		<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 20:26:25 +0000</pubDate>
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<div style="float: right"><a href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/S4_ausserplan.png"><img class="size-medium wp-image-1660" title="Satire im November 2004" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/S4_ausserplan-217x300.png" alt="Joke im November 2004" width="217" height="300" /></a></div>
<p style="text-align: justify;">Ach, was war das ein Spaß heute Morgen. Schon via Störungsnewsletter vorgewarnt, kam ich an den Bahnhof und sah, dass mal wieder längere Zeit nichts fuhr. Wie ich jetzt am Abend bei der <a href="http://www.abendzeitung.de/muenchen/144960" target="_blank">Abendzeitung nachlesen</a> kann, ist wieder einmal die Zugnummernmeldeanlage ausgefallen.</p>
<p style="text-align: justify;">Mal wieder? Ja, dieser Störungsgrund ist mir nicht unbekannt. Es war im Herbst 2004, als die Zugnummernmeldeanlage täglich ausgefallen ist. Der Ausfall war damals das Pünktlichste an der S-Bahn.  Hierbei ist das Satireplakat rechts entstanden.</p>
<p style="text-align: justify;">Nun, nach ziemlich genau 5 Jahren war es heute mal wieder soweit. Der Genuß in vollen Zügen war wieder einmal garantiert. Nach einigen Minuten warten, kam auch tatsächlich einmal eine S-Bahn. Von Mammendorf kommend jetzt nicht so hammergefüllt, aber ab Maisach war sie nun wirklich voll. Und im Laufe der Fahrt, wurden die Nähte der Bahn wieder bis aufs Extremste geprüft, denn man hat wohl wieder einen neuen Rekord aufgestellt: Wieviele Personen passen in einen Zug.</p>
<p style="text-align: left;"><span id="more-1659"></span>Hier der Fahrtverlauf in meinen Tweets auf <a href="http://twitter.com/Smirne76" target="_blank">Twitter</a>:</p>
<blockquote>
<p style="text-align: left;"><span><span>Guten Morgen. Es ist Montag, der Bahnsteig voll, die Stammstrecke gesperrt. Dennoch einen guten Wochenstart. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552595815" target="_blank">7:12</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Mit der nächsten S-Bahn ab Maisach rechne ich in ca 15 bis 30 Minuten. Wenigstens hab ich nen Kaffee. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552637085" target="_blank">7:15</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Durchsage: in 15 Minuten eine S-Bahn nach Mammendorf, aha. Will da jemand hin? <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552691527" target="_blank">7:19</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>@<a href="http://twitter.com/redaktion42" target="_blank">redaktion42</a> Rechnet mit viel länger. Jetzt kommt ne Bahn, die nächste wohl in etwa 30 bis 45 Minuten. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552726336" target="_blank">7:21</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>In der Bahn bin ich schonmal. Wieviele sind da ausgefallen? 5? 6? #hering <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552777693" target="_blank">7:25</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span> </span></span><span><span>In Olching kam der nächste Zug entgegen. Bis der via Mammendorf wieder in Maisach ist schätze ich ca 30 Minuten. Also wieder 4 in 1 <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552866849" target="_blank">7:31</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Gröbenzell. Hoffentlich halten die Schweißnähte des Zuges. #platz <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552919464" target="_blank">7:35</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span><a rel="nofollow" href="http://twitpic.com/ouxes" target="_blank">http://twitpic.com/ouxes</a> &#8211; Genuß in vollen Zügen <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5552966403" target="_blank">7:39</a><br />
</span></span>
</p>
<p style="text-align: left;"><span><span>@<a href="http://twitter.com/MuellerLukas" target="_blank">MuellerLukas</a> Ich hab den Störungsnewsletter aufs Handy bekommen und bin sofort los. Wollte eigentlich erst ne halbe Stunde später. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553004598" target="_blank">7:41</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Seit Gröbenzell bleiben Leute stehen, aber an jedem Bf probieren sie es wieder. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553034711" target="_blank">7:44</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Juhu, Pasing. Wir fahren jetzt in die gestörte Strecke ein. Als eine von 2 Linien. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553102765" target="_blank">7:49</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span><a rel="nofollow" href="http://twitpic.com/ouylz" target="_blank">http://twitpic.com/ouylz</a> &#8211; Angeblich ist die Störung vorbei. Aha <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553197680" target="_blank">7:57</a><br />
</span></span>
</p>
<p style="text-align: left;"><span><span>In der Gegenrichtung fahren alle Züge nach Petershausen. Schon die 4. hintereinander. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553229364" target="_blank">7:59</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Durchsage am Hbf: Steigen sie nicht mehr zu, die S-Bahn ist voll. Nutzen sie auch die Verkehrsmittel der MVG. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553277453" target="_blank">8:03</a></span></span></p>
<p style="text-align: left;"><span><span>Am Ostbf geh ich erstmal frühstücken. Bin ja früher los als ich vom Chaos hörte. <a href="http://twitter.com/Smirne76/status/5553337327" target="_blank">8:07</a></span></span></p>
<p><span><span><br />
</span></span></p></blockquote>
<p><span><span> </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/41753764.jpg"><img class="size-medium wp-image-1661" title="41753764" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/41753764-225x300.jpg" alt="Genuß in vollen Zügen. 9.11.2009" width="225" height="300" /></a> <a href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/canvas.png"><img class="size-medium wp-image-1662" title="canvas" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/canvas-300x225.png" alt="Genuß in vollen Zügen. 9.11.2009" width="300" height="225" /></a></p>
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		<title>Ein ♥ für Blogs #2</title>
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		<pubDate>Tue, 21 Apr 2009 12:26:22 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Heute ist der große der Tag der Aktion Ein ♥ für Blogs. Zur Erinnerung: der StyleSpion hat aufgerufen, dass heute alle deutschsprachigen Blogs ihre besonders jesenswerten Blogs vorstellen. Ohje, das wird schwierig. Nicht nur, dass ich mittlerweile auch schon einige Blogs regelmässig lese, sondern auch, dass ich alleine durch diese Aktion schon viele interessante Blogs [...]]]></description>
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<p>Heute ist der große der Tag der Aktion <em>Ein ♥ für Blogs</em>. Zur Erinnerung: der <a href="http://stylespion.de/ein-fuer-blogs/3889/" target="_blank">StyleSpion</a> hat aufgerufen, dass heute alle deutschsprachigen Blogs ihre besonders jesenswerten Blogs vorstellen.</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/04/ein-herz-fuer-blogs.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1295" title="ein-herz-fuer-blogs" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/04/ein-herz-fuer-blogs.jpg" alt="ein-herz-fuer-blogs" width="500" height="108" /></a></p>
<p style="text-align: left;">Ohje, das wird schwierig. Nicht nur, dass ich mittlerweile auch schon einige Blogs regelmässig lese, sondern auch, dass ich alleine durch diese Aktion schon viele interessante Blogs gefunden habe, die man nicht unberücksichtigt lassen sollte. Es sind dafür aber zu viele. Na gut, ich mache einen Kompromiss: Ich mache in diesem Beitrag nur eine Kurzvorstellung meiner bisher gelesenen Blogs. Die Blogs, die sich an dieser Aktion beteiligen sind von der <a href="http://www.grimminalbullizei.de/2009/04/heute-2-aktionen-gestartet/" target="_blank">Grimminalbullizei hier bereits schonmal aufgelistet </a>worden (Wahnsinn!), auch <a href="http://brunohs.com/ein-herz-fur-blogs" target="_blank">Bruno hat die Auflistung</a> mit drin. Und weitergehend werde ich von heute inspiriert in den nächsten Tagen eine neue Reihe starten und zukünftig jeden Blog, den ich lese, in einem Review vorstellen.</p>
<p style="text-align: left;">So, genug von mir, heute geht ja um Interessanteres, nämlich um meinen Blogroll. Die Reihenfolge geht nach dem Alphabet, es würde mir schwer fallen, eine Gewichtung zwischen den sehr interessanten Blogs setzen zu müssen.</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.gedankenfutter.blogdichfrei.com/" target="_blank"><strong>Blog Dich Frei</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">Unter dem Motto <em>Futtere Dich mit gesundem Gedankenfutter</em> schreibt Andrea hier viele Beiträge und Tipps zur Fitness-Welle, zur Ernährung und über sich selbst. Um sich selbst besser kennen zu lernen, wie sie schreibt. Gestern teilte sie uns ihr neues Ziel mit: <a href="http://www.gedankenfutter.blogdichfrei.com/tagebuch/ziele-jenseits-von-40/" target="_blank">Auswandern nach Kanada und ein eigenes Land bewirtschaften</a> und sich selbst zu versorgen. Von dieser Stelle aus: Viel Erfolg Andrea, bei der Verwirklichung Eures großen Zieles.</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.achgut.com" target="_blank"><strong>Die Achse des Guten</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">Unter dem Titel <em>Online-Tagebuch der Mitglieder des publizistischen Netzwerks Die Achse des Guten</em> haben sich mehrere Journalisten und Schriftsteller zusammengeschlossen, die unabhängig der etablierten Medien ihr freies Denken zu Worte bringen. Die Themen sind dabei sehr vielfältig und bilden dabei einen guten Gegenpol zur ansonsten sehr einheitlichen medialen Meinung. Unter der Leitung durch Henryk M. Broder, Dirk Maxeiner und Michael Miersch sind noch viele weitere Autoren dabei, die allesamt dem nachrichteninteressierten Leser nicht unbekannt sein dürften.</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.duesseldorf-blog.de/" target="_blank"><strong>Düsseldorf Blog</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">Nun, diesen Blog hab ich aus reiner Neugierde mit aufgenommen, damit ich weiterhin mitbekomme, was in der Stadt los ist, die mir die liebste ist: Düsseldorf. Eine Stadt, die man kennen sollte, die man kennen muss und in die man sich einfach verlieben muss. Und der dazugehörige Blog, mit dem man auf dem Laufenden bleibt und sich, sobald man wieder dort ist, sofort wie in der Heimat fühlen kann.</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.fahrbier.de/" target="_blank"><strong>Fahrbier</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">Dem interessierten Blogleser wird natürlich auch aufgefallen sein, dass ich mich sehr für das Thema Bahn interessiere. Daher finden sich natürlich auch entsprechende Blogs in meiner Blogroll, wie z.B. <a href="http://www.fahrbier.de/" target="_blank">Fahrbier</a>, ein Blog das den <em>Pendleralltag im Kölner Südwesten</em> zum Thema hat. Interessant, die Probleme kommen mir alle bekannt vor, sind sie hier im Süden der Republik doch eigentlich die gleichen. Bombenfunde, Fahrgastzählungen, Baustellen&#8230;.ohje, Baustellen. Ich lebe seit 10 Jahren in einer. Wird mal Zeit, dass die Bahn endlich fertig wird.</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://mitfitnessgesund.wordpress.com/" target="_blank"><strong>Fitness &#8211; für einen gesunden Körper</strong></a></p>
<p style="text-align: left;">Workout-Tipps, Fitness-Tipps, Ernährung, Sport&#8230;das alles findet sich in diesem Blog. Ich lese es gerne, auch wenn viele der Sachen auf mich nicht zutreffen oder nicht praktikabel sind. Jeder hat ja seine eigenen Ziele. Aber dennoch, ich kann mir auch hier immer gute Anregungen holen. Und sei es nur die Anregung, endlich wieder etwas zu tun. Auf alle Fälle: Prädikat lesenswert!</p>
<p style="text-align: left;"><a href="http://www.gleisritter.de/" target="_blank"><strong>Gleisritter</strong></a></p>
<p>Und ein weiterer Pendlerblog: <a href="http://www.gleisritter.de/" target="_blank">Gleisritter &#8211; Erfahrungen zweier Pendler im Ruhrgebiet mit der Deutschen Bahn</a>. Wer das Ruhrgebiet kennt, der weiss, dass die ein besonders Stück Deutschland ist. Und die Deutsche Bahn ist dort auch anders, als im Rest der Republik. So sind zumindest meine Erfahrungen. Und die Gedanken in diesem Blog scheinen das ein oder andere Mal auch diesen Eindruck zu bestätigen. Nichtsdestotrotz: Auch hier das Prädikat: lesenswert!</p>
<p><a href="http://glucosurfer.blogspot.com/" target="_blank"><strong>Glucosurfer.org</strong></a></p>
<p>Hmm&#8230;ich möchte alle Blogs in meiner Blogroll heute ansprechen, da gehört auch dieser mit dazu. An sich ist aber <a href="http://glucosurfer.blogspot.com/" target="_self">Glucosurfer.org</a> ein <a href="http://www.glucosurfer.org" target="_blank">Online-Diabetes-Tagebuch</a>, das ich nutze. Und im dazugehörigen Blog sind die Neuigkeiten dazu, zum Teil aber auch interessante Beiträge, die Diabetiker einfach betreffen. Allerdings ist dort nur wenig los, denn es dreht sich ja in erster Linie um das Online-Tagebuch.</p>
<p><strong><a href="http://bahnblog.wozzap.de/" target="_blank">Im Bahn-Rausch</a></strong></p>
<p>Auf diesen Blog bin ich nur per Zufall gestossen, eigentlich war ich auf der Suche nach Bildern und auf diesem Blog wurde ich fündig. Von Natur aus neugierig, und dann auch noch ein interessiertes Thema von mir, habe ich angefangen zu lesen. Und festgestellt, dass mir die Gegend so bekannt vor kommt. Einer der Autoren wohnt nur zwei S-Bahn-Stationen weiter (Grüße an Wozzap).</p>
<p><a href="http://isarstadt.de/" target="_blank"><strong>isarstadt.de</strong></a></p>
<p>Ich bin geboren in München, ich arbeite in München, ich wohnte ein paar Jahre in München. Also lese ich auch interessiert ein paar Blogs aus dieser Stadt. Zum Beispiel auch isarstadt.de von Mawa. Seine Beiträge zeigen die Stadt aus seinem Blickwinkel, was ihm auffällt. Interessante Blickwinkel, vieles davon kommt mir bekannt vor.</p>
<p><strong><a href="http://lachenundnachdenken.wordpress.com/" target="_blank">Killerkeks&#8217; Weblog</a></strong></p>
<p><em>Lachen und nachdenken, Kabarett vom Feinsten, Politik kritisch hinterfragt</em>. Unter diesen Mottos steht der Blog. Einfach lesen und herzlich lachen und nachdenken. Viel Wahrheit steckt dahinter.</p>
<p><a href="http://www.muenchenblogger.de/" target="_blank"><strong>muenchenblogger.de</strong></a></p>
<p>Was wäre eine Stadt ohne seinen dazugehörigen Blog? Auch das Millionendorf München hat seinen Blog. Dort erfährt man alles Neue und Wissenswerte. Vieles auch im Detail.</p>
<p><a href="http://www.mein-muenchen.org/" target="_blank"><strong>München Blog</strong></a></p>
<p>In die gleiche Rubrik fällt dieser Blog, allerdings ist dort deutlich weniger los. Leider. So verkündet der derzeit neueste Beitrag immer noch, dass das Derblecken auf dem Nockherberg abgesagt ist. Das war vor über einem Monat. Schade.</p>
<p><strong><a href="http://www.muenchener-rundschau.de/" target="_blank">Münchener Rundschau</a></strong></p>
<p>Orthographisch korrekt geschrieben ist die Münchener Rundschau. Aber nicht nur der Bürger kann sich darüber streiten, ob es nun Münchener Rundschau oder Münchner Rundschau heisst. Da haben sich schon ganze Stadträte die Köpfe eingeschlagen um die Frage, ob es nun Münchener Freiheit oder Münchner Freiheit heisst. So isser halt, der Münchner. Auf alle Fälle deutlich aktueller als beim vorherigen Blog sind hier die Beiträge. Informationen, was in der Stadt los ist.</p>
<p><a href="http://www.nahverkehrshelden.de/" target="_blank"><strong>Nahverkehrshelden</strong></a></p>
<p>In der Reihe der Pendlerblogs gehören auch die <a href="http://www.nahverkehrshelden.de/" target="_blank">Nahverkehrshelden</a> hin. Auch hier geht es ums Ruhrgebiet, lässt sich aber durchaus auch auf andere Teile der Republik übertragen. Und dass der Pendler ein Nahverkehrsheld ist, egal ob mit Bahn, Auto, Fahrrad, Motorrad oder Bus, daran dürfte keiner der betroffenen zweifeln. Wir Pendler haben schon viel auszuhalten. Und die <a href="http://www.nahverkehrshelden.de/" target="_blank">Nahverkehrshelden</a> bloggen darüber.</p>
<p><a href="http://queer-life.de/" target="_blank"><strong>Queer-Life</strong></a></p>
<p>Da ich hier auch nicht unbetroffen bin, lese ich natürlich auch Blogs, die sich mit schwulen Themen beschäftigen. So wie <a href="http://queer-life.de/" target="_blank">Queer-Life</a>, der als Untertitel hat: <em>just&#8230; gay &#8211; Der etwas andere Blog!</em> War er zu letzt von einem etwas komplizierteren Server-Problem betroffen, ist er nun wieder auferstanden. Oder, wie es im Blog steht, aus dem Winterschlaf erwacht. Na dann mal alles Gute zum Neustart!</p>
<p><a href="http://www.someabout.net/" target="_blank"><strong>some about</strong></a></p>
<p>Auch dieser Blog beschäftigt sich mit schwulen Themen. So sagt der Untertitel schon: <em>Ein gaythemed Blog-Magazin von und über Jungs</em>. Persönliche Berichte finden sich hier ebenso wie Berichte über neue Aidshilfe-Kampagnen, Berichte von Gay-Events (so z.B. von der Hamburger Gayvention). Ausserdem finden sich immer wieder nette Bilder und Videos dort. Und sie betreiben das, was ich eigentlich auch schon lange vor habe und nun endlich starten will: Interessante Blogs vorstellen.</p>
<p><a href="http://thinkoutsideyourbox.wordpress.com/" target="_blank"><strong>think outside your box</strong></a></p>
<p>Der Blog von Oliver Ritter war bis vor kurzem noch unter dem Titel <em>a:bout queer lif:e green politic:s</em> zu finden. Und dieser Titel sagt eigentlich auch alles aus, worum es geht: um schwules Leben, schwule Politik, grüne Politik, allgemein um Politik. Allerdings nicht in Deutschland, sondern in unserem Nachbarland Österreich. Trotzdem ist es sehr lesenswert, denn vieles hat ja auch mit der Weltpolitik zu tun, und auch die verbalen Entgleisungen mancher Kirchenmänner, Politiker, Personen des öffentlichen Lebens betreffen uns einfach weltweit.</p>
<p><a href="http://woodpeckar.wordpress.com/" target="_blank"><strong>Woodpeckar</strong></a></p>
<p>Mit dem Untertitel <em>Gedachtes, Erlebtes, Vermischtes</em> schreibt hier Woodpeckar genau das, was der Untertitel zum Ausdruck bringt: Gedachtes und Erlebtes. Seien es nun die Erlebnisse bei Bahnreisen, die Frühjahrsmüdigkeit seines Autos  oder einfach nur Gedanken zur richtigen Kleidung als Dozent am unsinnigen Donnerstag. Seine Beiträge überzeugen nicht durch Quantität, sondern durch Qualität. Prädikat: lesenswert!</p>
<p>Tja und somit sind wir am Ende meiner Blogroll angelangt. Mir fällt auf, dass ich in meinem RSS-Reader einige Blogs nicht aufgenommen habe, dafür dort Blogs habe, die hier in der Blogroll noch eindeutig fehlen. Das werde ich umgehend nachholen. Es gibt sicherlich noch viel mehr zu den Blogs zu sagen, aber ich denke, über 1400 Wörter sind erstmal genug. Jeder Blog für sich wird mir in Zukunft einen Beitrag wert sein, nach und nach, in unbestimmter Reihenfolge.</p>
<p>Auf eine abschließende Übersicht über die teilnehmenden Blogs an der Aktion <em>Ein ♥ für Blogs</em> möchte ich bewusst verzichten. Es ist nicht so, dass ich keinen Respekt davor habe, aber es würde letztlich den Rahmen dieses Beitrags sprengen. Wer sich für weitere Blogs innerhalb dieser Aktion interessiert, der möge bitte in der Liste dieser Seiten fündig werden:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.stefans-eis-rezepte.de/allgemeines/ein-fuer-blogs-saftblogde" target="_blank">Saftblog.de</a></li>
<li><a href="http://brunohs.com/ein-herz-fur-blogs" target="_blank">Brunos Blog</a></li>
<li><a href="http://www.grimminalbullizei.de/2009/04/heute-2-aktionen-gestartet/" target="_blank">Grimminalbullizei</a></li>
<li><a href="http://stylespion.de/ein-fuer-blogs/3889/" target="_blank">StyleSpion</a></li>
</ul>
<p>Ebenso ist es durchaus möglich, dass sich unter diesem Beitrag weitere Trackbacks von Blogs finden, die an dieser Aktion teilnehmen.</p>
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		<title>Fastenzeit einmal anders: Das Münchner Autofasten</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 10:18:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es mag heute angesichts des kommenden Warnstreiks und der unbefristeten Streikdrohung etwas komisch klingen, aber das Bündnis München für Klimaschutz ruft dazu auf, sich am Münchner Autofasten zu beteiligen. Vom 25. Februar bis zum 11. April solle man sich doch mit seinem Mobilitätsverhalten beschäftigen und überlegen, ob man mit den öffentlichen Verkehrsmittel, dem Fahrrad oder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/24/fastenzeit-einmal-anders-das-muenchner-autofasten/" type="button"></fb:share-button>
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<p><a style="float: right" href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/ubahn.jpg"><img title="U-Bahn München / Foto: Marcus Bölt" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/ubahn-150x150.jpg" alt="U-Bahn München / Foto: Marcus Bölt" width="150" height="150" /></a>Es mag heute angesichts des kommenden Warnstreiks und der unbefristeten Streikdrohung etwas komisch klingen, aber das Bündnis München für Klimaschutz ruft dazu auf, sich am Münchner Autofasten zu beteiligen.</p>
<p>Vom 25. Februar bis zum 11. April solle man sich doch mit seinem Mobilitätsverhalten beschäftigen und überlegen, ob man mit den öffentlichen Verkehrsmittel, dem Fahrrad oder auch den eigenen Füssen nicht auch ans Ziel kommt. Ich bin mir sicher, viele werden überrascht sein, mit welch Komfort, Lebensqualität und Geschwindigkeit man in München vorankommt, auch ganz ohne Auto. Und im Geldbeutel macht sich das auch nicht wenig bemerkbar.</p>
<p>Ich selbst lebe seit bald vier Jahren ohne Auto. Ganz ohne Auto? Nein, ganz ohne Auto geht es, zumindest bei mir, nicht. Aber für die wenigen Fahrten (&lt;20 Fahrten pro Jahr) komme ich mit Carsharing wesentlich besser hin. Und billiger ist es auch. Der Rest wird per Bahn, ÖPNV, Fahrrad und zu Fuß erledigt. Es klappt wunderbar.</p>
<p><a style="float: left" href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/119_1972.jpg"><img title="S-Bahn München / Foto: Marcus Bölt" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/119_1972-150x150.jpg" alt="S-Bahn München / Foto: Marcus Bölt" width="150" height="150" /></a>Und ich persönlich möchte behaupten, dass sich meine Lebensqualität nur verbessert hat. In der Bahn finde ich die Zeit, Bücher zu lesen. Auch wenn ich 45 statt 30 Minuten mit der Bahn unterwegs bin (einfache Fahrtzeit), diese zweimal 30 Minuten, die ich sonst im Auto verbracht habe bei voller Konzentration, kann ich nun nutzen und sind keine verlorene Zeit. So stehen zweimal 15 Minuten mehr Zeitbedarf den zweimal 30 Minuten Zeitgewinn entgegen. Bleibt also unterm Strich täglich 30 Minuten mehr Zeit für mich. Und die Monatskarte kostet soviel, wie ich sonst pro Woche ins Auto getankt habe &#8211; ohne nur einen Meter mehr als in die Arbeit gefahren zu sein.</p>
<p>Ich möchte nur jedem ans Herz legen, es doch selber einmal auszuprobieren. Den inneren Schweinehund überwinden und einfach mal zu versuchen, wie gut man ohne Auto auskommt. Die Aktion Münchner Autofasten 2009 wäre doch die Gelegenheit mitzumachen. Traut Euch!</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.muenchenfuerklimaschutz.de/cms/index.php?id=138" target="_blank">Münchner Autofasten 2009 (München für Klimaschutz)</a></li>
<li><a href="http://www.muenchenfuerklimaschutz.de/cms/fileadmin/download_alle/autofasten_2009.pdf" target="_blank">&#8220;Lass mich stehen!&#8221; Das Auto. (München für Klimaschutz)</a></li>
<li><a href="http://www.mvg-mobil.de/" target="_blank">MVG &#8211; U-Bahn, Bus und Tram für München</a></li>
<li><a href="http://www.s-bahn-muenchen.de/" target="_blank">S-Bahn München</a></li>
<li><a href="http://www.mvv-muenchen.de/" target="_blank">Münchner Verkehrs- und Tarifverbund MVV<br />
</a></li>
<li><a href="http://www.stattauto-muenchen.de/" target="_blank">STATTAUTO München Carsharing</a></li>
<li><a href="http://www.db-carsharing.de/" target="_blank">DB Carsharing</a></li>
</ul>
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		<title>Hartmut Mehdorn und der bayrische Dreisatz</title>
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		<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 10:37:42 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<description><![CDATA[In der Datenschutzaffäre der Deutschen Bahn hat sich der Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn offensichtlich an den uralten, bayrischen Dreisatz erinnert: Zerst dean ma moi nix. Dann miass ma schaun. Und nachad wean mas scho seng. Im Falle des Bahnchefs muss der Dreisatz allerdings ein wenig abgewandelt werden: Zerst wiss ma moi nix. Dann wiss ma a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/20/hartmut-mehdorn-und-der-bayrische-dreisatz/" type="button"></fb:share-button>
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<p>In der Datenschutzaffäre der Deutschen Bahn hat sich der Vorstandsvorsitzende Hartmut Mehdorn offensichtlich an den uralten, bayrischen Dreisatz erinnert:</p>
<blockquote><p>Zerst dean ma moi nix.<br />
Dann miass ma schaun.<br />
Und nachad wean mas scho seng.</p></blockquote>
<p>Im Falle des Bahnchefs muss der Dreisatz allerdings ein wenig abgewandelt werden:</p>
<blockquote><p>Zerst wiss ma moi nix.<br />
Dann wiss ma a bissl wos.<br />
Und nachad wean mas scho wissen.</p></blockquote>
<p>Im Moment befinden wir uns auf der Stufe <em>Dann wiss ma a bissl wos</em>, wie <a href="http://www.zeit.de/news/artikel/2009/02/19/2734346.xml" target="_blank">die ZEIT</a> heute berichtet. Ich bin gespannt, wann wir die letzte Stufe erreichen.</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.zeit.de/news/artikel/2009/02/19/2734346.xml" target="_blank">Deutsche Bahn: Mehdorn wusste über Korruptionsbekämpfung Bescheid (ZEIT)</a></li>
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		<title>Wir jammern doch auf sehr hohem Niveau</title>
		<link>http://blog.smirne.net/2009/02/10/wir-jammern-doch-auf-sehr-hohem-niveau/</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 08:53:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Zumindest, was unsere Bahn und die öffentlichen Verkehrsmittel betrifft. Unpünktlich, unzuverlässig, dreckig, keine klappenden Anschlüsse, zu teuer, unflexibel, und und und. Die Liste, warum man Bus &#38; Bahn schimpfen kann, schimpfen muss, schimpfen will, ist lang, sie scheint schier unendlich zu sein. Allerdings: Wir jammern hier schon auf sehr hohem Niveau. Denken wir doch an [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/10/wir-jammern-doch-auf-sehr-hohem-niveau/" type="button"></fb:share-button>
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<p><a style="float: right" href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/img_0580.jpg"><img title="ICE in München Hbf / Foto: Marcus Bölt" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/img_0580-300x225.jpg" alt="ICE in München Hbf / Foto: Marcus Bölt" width="300" height="225" /></a>Zumindest, was unsere Bahn und die öffentlichen Verkehrsmittel betrifft. Unpünktlich, unzuverlässig, dreckig, keine klappenden Anschlüsse, zu teuer, unflexibel, und und und. Die Liste, warum man Bus &amp; Bahn schimpfen kann, schimpfen muss, schimpfen will, ist lang, sie scheint schier unendlich zu sein. Allerdings: Wir jammern hier schon auf sehr hohem Niveau.</p>
<p>Denken wir doch an andere Länder. Und hier meine ich nicht Länder wie Indien, bei denen die Züge überfüllt sind und die Leute so arm, dass sie sich nicht einmal die Zugfahrt leisten können und auf dem Dach mitfahren. Nein, ich denke hier an die USA. Tausende von Meilen weit noch nicht einmal etwas, was Schienen ähneln könnte. Langsame Züge, bei denen unsere Nebenbahnen zum reinsten Express werden. Verdreckte Metros und Busse in den Großstädten, bei denen mehr nach dem Mond anstatt nach einem Fahrplan gefahren werden.</p>
<p>Und genau aus dieser zivilisierten Welt habe ich zwei Blogeinträge gefunden, bei denen der Amerikaner Dave Demerjian seine <a title="Time Flies and Drinks Flow on German High-Speed Rail" href="http://blog.wired.com/cars/2009/02/germany-is-know.html" target="_blank">Eindrücke von der Deutschen Bahn</a> und vom <a title="Munich's Metro Stressful, But it Goes Everywhere" href="http://blog.wired.com/cars/2009/02/stressful-munic.html" target="_blank">öffentlichen Nahverkehr in München</a> beschreibt:</p>
<p>Aus <a href="http://blog.wired.com/cars/2009/02/germany-is-know.html" target="_blank">Time Flies and Drinks Flow on German High-Speed Rail</a>:</p>
<blockquote><p>At the heart of the system are nine north-south lines and three main east-west lines with tributaries serving destinations that include Amsterdam, Brussels, Paris, Zurich and Innsbruck. Shuttlelike &#8220;sprinter&#8221; services connects major business routes like Frankfurt-Berlin and Koln-Munchen, making it easy to go almost anywhere by rail.</p>
<p>(&#8230;)</p>
<p>If the <em>Regionalbahn</em> is the Walmart of German rail, the high-speed <a href="http://www.railway-technology.com/projects/germany/">Intercity Express</a> (aka ICE), is Nordstrom. I booked the cheapest ticket I could find ($160) but found myself in <em>1 Klasse, </em>or first class. It puts the airlines to shame, what with the plush leather seats, oak tables, high ceilings and sparkling glass doors. A little voice inside my head thought it was a bit extreme, but it was quickly drowned out by a uniformed <em>Deutsche Bahn</em> attendant politely asking if I&#8217;d care for a drink and offering a selection of complimentary newspapers. Later, I was served a meal on real china with proper flatware.</p></blockquote>
<p>Aus <a href="http://blog.wired.com/cars/2009/02/stressful-munic.html" target="_blank">Munich&#8217;s Metro Stressful, But it Goes Everywhere</a>:</p>
<blockquote><p>The Munich system provides excellent connections between lines, especially at the major stations in the center of the city. But the sheer number of choices can be overwhelming. Arriving at the <a href="http://www.hauptbahnhof-muenchen.de/rw_e6v/main.asp?WebID=hbf_m_e&amp;PageID=1&amp;Modus=detail">Hauptbahnhof</a>, Munich&#8217;s main train station, from Austria, I had no fewer than 10 U and S Bahn lines <em>and</em> six trams to choose from. My hotel wasn&#8217;t far, but it was freezing outside, so after much deliberation I hopped on tram #17 toward Reichenbachplatz.</p>
<p>(&#8230;)</p>
<p>In most ways, these two mass-transit systems run circles around those in the United States. They&#8217;re clean, they run on time, and they get people where they need to be. If I had one criticism, it would be that there are too many options, especially in Munich. Trams, buses, trains and subways are so plentiful and so frequent that it&#8217;s easy to get disoriented, especially if you&#8217;re unfamiliar with your surroundings.</p></blockquote>
<p>Danke an <a href="http://diblg.wordpress.com/2009/02/09/selten-dieser-tage-lob-fur-die-bahn/" target="_blank">Dirk</a>, über <a href="http://diblg.wordpress.com/2009/02/09/selten-dieser-tage-lob-fur-die-bahn/" target="_blank">dessen Blog</a> ich diese Einträge gefunden habe.</p>
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		<title>Hartmut Mehdorn entschuldigt sich</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 12:20:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
				<category><![CDATA[Politik]]></category>
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		<description><![CDATA[Hartmut Mehdorn hat sich bei seinen Mitarbeitern entschuldigt. Er bedaure es, dass es zu Verstößen gekommen ist. Ich finde: reichlich spät, an der Ehrlichkeit darf zurecht gezweifelt werden. Seit Tagen ist das Ausmaß der Bespitzelungen bekannt, der Druck um seine Personalie wird durch die Medien und die Politik ständig größer. Nicht zuletzt haben die Gewerkschaften [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/06/hartmut-mehdorn-entschuldigt-sich/" type="button"></fb:share-button>
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<p>Hartmut Mehdorn hat sich bei seinen Mitarbeitern entschuldigt. Er bedaure es, dass es zu Verstößen gekommen ist. Ich finde: reichlich spät, an der Ehrlichkeit darf zurecht gezweifelt werden. Seit Tagen ist das Ausmaß der Bespitzelungen bekannt, der Druck um seine Personalie wird durch die Medien und die Politik ständig größer. Nicht zuletzt haben die Gewerkschaften ein Ultimatum gestellt, damit sich der Bahnchef endlich bei seinen Mitarbeitern entschuldigt. Ich sage es noch einmal: An der Ehrlichkeit darf zurecht gezweifelt werden.</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.netzeitung.de/politik/deutschland/1269297.html" target="_blank"> Merkel will Bahnchef bis zur Wahl halten: Mehdorn ringt sich Entschuldigung ab (NETZEITUNG)</a></li>
<li><a href="http://www.zeit.de/news/artikel/2009/02/06/2724825.xml" target="_blank">Deutsche Bahn: Mehdorn entschuldigt sich bei Mitarbeitern (ZEIT online)</a></li>
<li><a href="http://www.faz.net/s/RubFC06D389EE76479E9E76425072B196C3/Doc~E7F9C656A2A824D1197301A57D236EDE4~ATpl~Ecommon~Scontent.html?rss_politik" target="_blank">Korruptionsbekämpfung: Mehdorn entschuldigt sich bei Mitarbeitern (FAZ)</a></li>
<li><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,605941,00.html" target="_blank">Datenaffäre: Mehdorn bittet Mitarbeiter um Entschuldigung (SPIEGEL)</a></li>
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		<title>Das Internet vergisst nicht</title>
		<link>http://blog.smirne.net/2009/02/03/das-internet-vergisst-nicht/</link>
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		<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 21:57:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Das wird jetzt nicht nur die Deutsche Bahn feststellen müssen, die einen Berliner Blogger abgemahnt hat. Markus Beckedahl hat ein internes Memo zur Rasterfahndung der DB online gestellt und soll dieses nun entfernen. Als Reaktion haben viele weitere Blogger das Memo online gestellt. Das Internet vergisst nicht. Das werden sie nun feststellen müssen im Bahn-Tower. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/03/das-internet-vergisst-nicht/" type="button"></fb:share-button>
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<p>Das wird jetzt nicht nur die Deutsche Bahn feststellen müssen, die einen Berliner Blogger abgemahnt hat. Markus Beckedahl hat ein internes Memo zur Rasterfahndung der DB online gestellt und soll dieses nun entfernen. Als Reaktion haben viele weitere Blogger das Memo online gestellt. Das Internet vergisst nicht. Das werden sie nun feststellen müssen im Bahn-Tower.</p>
<p><a style="float: left" href="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/ef.jpg"><img title="Eisenbahnforum 2002" src="http://blog.smirne.net/wp-content/uploads/2009/02/ef-300x201.jpg" alt="Eisenbahnforum 2002" width="300" height="201" /></a>Das Internet vergisst nicht. Auch ich habe das heute mal wieder festgestellt und im Web-Archiv nach den Anfängen meines Ex-Forums Eisenbahnforum gesucht. Und ich bin fündig geworden. In mehreren Versionen ist es noch zu finden, von 2001, als es noch ein reines Forum meiner damaligen Seite über den ET423 war, 2002, kurz vor dem Zusammenschluß mit dem Forum der IG S-Bahn München und 2002, als das Forum der IGS mit meinem Forum verschmolzen war, zum neuen Eisenbahnforum.</p>
<p>Das Internet vergisst nicht. Und es ist gut so, es hat gut getan, mal wieder in Erinnerungen zu schwärmen. Interessant übrigens: Der oberste Beitrag im ältesten Snapshot vom Eisenbahnforum aus dem Dezember 2002 geht um einen Warnstreik bei der MVG &#8211; wenn das damals nicht zukunftsweisend war, weiss ich auch nicht mehr.</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.derwesten.de/nachrichten/nachrichten/2009/2/3/news-109425529/detail.html" target="_blank">Bahn geht gegen Berliner Blogger vor (DerWesten)</a></li>
<li><a href="http://netzpolitik.org/2009/deutsche-bahn-ag-schickt-mir-abmahnung/" target="_blank">Deutsche Bahn AG schickt mir Abmahnung! (netzpolitig.org)</a></li>
<li><a href="http://web.archive.org/web/20011110212511/http://et423.unitsoft.de/main.php" target="_blank">Vorgänger des Eisenbahnforums: Das Forum für die neue ET-Familie! (archive.org, November 2001)</a></li>
<li><a href="http://web.archive.org/web/20020601074227/http://et423.unitsoft.de/main.php" target="_blank">Vorgänger des Eisenbahnforums: et423.de &amp; Münchens Schiene (archive.org, Mai 2002)</a></li>
<li><a href="http://web.archive.org/web/20021213162520/forum.et423.de/portal.php" target="_blank">Eisenbahnforum (archive.org, Dezember 2002)</a></li>
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		<title>Nokia möchte E-Mails ausspähen</title>
		<link>http://blog.smirne.net/2009/02/02/nokia-mochte-e-mails-ausspahen/</link>
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		<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 18:17:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nokia möchte die E-Mails seiner Belegschaft ausspähen und fordert von Finnland eine Änderung des Datenschutzgesetzes. Andernfalls möchte Nokia Finnland verlassen. Vielleicht sollte sich Nokia einen Berater zur Seite holen, der sich zum Ausspähen nicht um Datenschutzgesetze schert. Man munkelt, Hartmut Mehdorn würde bald einen neuen Job suchen. Das wäre doch der ideale Mann dafür mit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/02/02/nokia-mochte-e-mails-ausspahen/" type="button"></fb:share-button>
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<p>Nokia möchte die E-Mails seiner Belegschaft ausspähen und fordert von Finnland eine Änderung des Datenschutzgesetzes. Andernfalls möchte Nokia Finnland verlassen.</p>
<p>Vielleicht sollte sich Nokia einen Berater zur Seite holen, der sich zum Ausspähen nicht um Datenschutzgesetze schert. Man munkelt, Hartmut Mehdorn würde bald einen neuen Job suchen. Das wäre doch der ideale Mann dafür mit 10 Jahren Späh-Erfahrung bei der Deutschen Bahn.</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,604906,00.html" target="_blank">Gesetzesinitiative: Nokia will E-Mails seiner Belegschaft ausspähen (SPIEGEL online)</a></li>
<li><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,604612,00.html" target="_blank">Datenskandal: Mehdorn würde Mitarbeiter wieder überwachen lassen (SPIEGEL online)</a></li>
</ul>
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		<title>Einigung erzielt &#8211; keine weiteren Streiks bei der Bahn</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 22:40:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>smirne</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Die Deutsche Bahn hat mit den Gewerkschaften Transnet, GDBA und GDL die Tarifrunde erfolgreich zu Ende gebracht. Damit sind weitere Streiks bei der Bahn für die nächsten 18 Monate ausgeschlossen. So lange läuft der Tarifvertrag, der zum 1.2.09 eine Erhöhung um 2,5 Prozent und zum 1.1.10 eine weitere Erhöhung um 2,0 Prozent vorsieht. Im Dezember [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<fb:share-button href="http://blog.smirne.net/2009/01/31/einigung-erzielt-keine-weiteren-streiks-bei-der-bahn/" type="button"></fb:share-button>
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<p>Die Deutsche Bahn hat mit den Gewerkschaften Transnet, GDBA und GDL die Tarifrunde erfolgreich zu Ende gebracht. Damit sind weitere Streiks bei der Bahn für die nächsten 18 Monate ausgeschlossen. So lange läuft der Tarifvertrag, der zum 1.2.09 eine Erhöhung um 2,5 Prozent und zum 1.1.10 eine weitere Erhöhung um 2,0 Prozent vorsieht. Im Dezember gibt es eine Einmalzahlung von 500 Euro.</p>
<p>Auch im Bereich der Arbeitszeit gibt es Verbesserungen. Ein Jahresruhezeitplan sieht zwölf Wochenendruhen vor, die Samstag und Sonntag umfassen. Auch die GDL hat sich mit ihrer Forderung nach Qualifizierungsregeln für Lokführer durchgesetzt.</p>
<p>So bleibt nur zu hoffen, dass es beim TV-N auch so schnell gehen wird und der Streik am Dienstag der einzige bleibt.</p>
<p>Links:</p>
<ul>
<li><a href="http://www.welt.de/wirtschaft/article3126882/Einigung-im-Tarifstreit-bei-der-Bahn.html" target="_blank">Frankfurt: Einigung im Tarifstreit bei der Bahn (WELT online)</a></li>
<li><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,604796,00.html" target="_blank">Streiks abgewendet: Einigung im Tarifkonflikt bei der Bahn (SPIEGEL online)</a></li>
<li><a href="http://www.transnet.org/Home09/09_01_31_TV_Verstaendigung/" target="_blank">Tarifrunde DB AG: Grundsätzliche Verständigung erzielt &#8211; Gremien entscheiden kommende Woche (Transnet)</a></li>
<li><a href="http://www.gdl.de/redaktionssystem/sitecontrol.php?action=showarticle&amp;mode=news_artikel/1233440274.html" target="_blank">DB-Tarifrunde 2009: Erfolg ohne Arbeitskampf (GDL)</a></li>
</ul>
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