Smirnes Blog

Gestern war ich mit einem Bekannten in Frankfurt, ein wenig S-Bahnen fotografieren. Aber der Tag hat es dank der Deutschen Börsenbahn wieder voll in sich gehabt. Dabei haben wir von der den S-Bahn-Verkehr beeinträchtigenden Großstörung außer unkoordinierten Durchsagen kaum etwas mitbekommen.

Die Hinfahrt im ICE war an sich recht harmlos. Es ist lediglich der Bordcomputer für die Anzeigen kurz nach Nürnberg ausgefallen. Das bedeutete keine Zuglaufanzeigen, keine Wagennummernanzeigen, keine Reservierungsanzeigen. Okay, man musste dem einen oder anderen Reisenden erklären, dass dies nicht seine reservierten Plätze sind, weil er im falschen Wagen ist, aber es war noch harmlos. Achja, das Zugbegleiterteam hätte ja auf die Idee kommen können, zumindest an den Wagen Zettel mit der Wagennummer dranzuhängen. Aber dazu hätte man Papier gebraucht und Papier kostet genauso Geld wie die anständige Wartung und Reparatur der Züge. Und wenn man das einspart, kann man auch Papier einsparen – man muss ja an die Börse.

In Frankfurt dann diese Großstörung, die so Durchsagen produzierte wie “Die S6 nach Groß-Karben hat derzeit 10 Minuten Verspätung” – “Die S6 nach Groß-Karben hat jetzt 20 Minuten Verspätung” – “Die S6 nach Groß-Karben fällt jetzt aus”. Gut, Fahrgastinformation findet statt. Nur zu dumm, dass in Niederrad die S6 überhaupt nicht fährt. Man sollte schon auch die richtigen Bahnhöfe beschallen.

Alles in allem war es aber ein fotografisch recht gelungener Tag in Frankfurt. Es kam die Rückfahrt im Intercity. Pünktlich wie die Eisenbahn (woher kommt eigentlich dieser dumme Spruch?) fuhren wir in Frankfurt los, was bis Stuttgart auch so blieb. Leichte Differenzen gab es nur bei der geplanten Ankunftszeit in München-Pasing, laut Reiseplan wäre es um 22.12 Uhr gewesen, laut Auskunft des Bahn-Automaten um 22.30 Uhr. Okay, nehmen wir 22.12 Uhr an, denn zwei Tage vorher kam das auch noch bei der Online-Auskunft raus.

In Stuttgart wurden wir dann vom Zugpersonal informiert, dass sich unsere Abfahrt um etwa 15 Minuten verzögert, Grund: ICE 613 ist liegengeblieben und unser IC übernimmt dessen Fahrplantrasse. Ach wie schön, mir ging eine Verspätung schon richtig ab. Kaum abgefahren, kamen wir in Esslingen wieder zum Stillstand – Streckensperrung wegen spielender Kinder, Zeitpunkt der Weiterfahrt unbekannt. Okay, die Mitarbeiterin im BordBistro hat sich drüber gefreut, dank freigegebener Türen ist ihr Bierverkauf an die Reisenden der ebenfalls gestrandeten Regionalzügen deutlich gestiegen.

Nach etwa 20 Minuten konnten wir die Fahrt fortsetzen und eigentlich ging es bis München auch (fast) ohne weitere Probleme. Kurzzeitig standen wir wegen Bauarbeiten vor Burgau, gab also weitere Verspätung. In Pasing konnte ich natürlich meiner S-Bahn wieder nur hinterherwinken, mit der nachfolgenden S-Bahn standen wir in Olching nochmal gute 10 Minuten dumm in der Gegend rum. Das gab zum Schluß dann eine Gesamtverspätung von 50 Minuten. Alles in allem – eine ganz normale Wahnfahrt mit der Deutschen Börsenbahn.

Deutschland-Pass-Statistik:

zurückgelegte Kilometer heute: 1064 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 7049 km
im Nahverkehr: 1329 km
im Fernverkehr: 5720 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 628,25 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: 329,25 EUR

Also bis dato hatte ich nur von leeren ICEs gehört. Heute bin ich tatsächlich mit einem gefahren. ICE 727 – sonntags kenne ich ihn, da ist er schon gefüllt, aber für einen Sonntag eigentlich deutlich leer. Und heute, am Montag – uiuiui, ich glaub in meinem Wagen waren wir zu fünft. Und so schnell wie die Zugbegleiterin immer wieder durch war, musst es im restlichen Zug wohl ähnlich gewesen sein.

Eigentlich umso unverständlicher der Blick in den Reiseplan: der ICE 727 verkehrt Mo-Do und am So zweiteilig, am Freitag, am Großkampftag also, nur einteilig. Ich denke, den zweiten Teil wird man sich unter der Woche sparen können, aber am Freitag brauchen. Zugegeben, ich kenn die Auslastung dieses Zuges am Freitag nicht – und werde ich wohl auch nicht kennen lernen, weshalb sollte ich Freitag Abend von Düsseldorf zurück fahren. Aber wer am Freitag schonmal Bahn gefahren ist, kann sich wohl kaum vorstellen, dass ein Zug leer wäre.

So bin ich nun also wieder zurück in Maisach und kann zur weiteren Ausnutzung meines Tickets überlegen, wo denn die nächste Fahrt hingeht.

Deutschland-Pass-Statistik:

zurückgelegte Kilometer heute: 772 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 5985 km
im Nahverkehr: 1135 km
im Fernverkehr: 4850 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 534,20 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: 235,20 EUR

So, der leider wieder vorerst vorletzte Tag im schönen Rheinland ist zu Ende. Heute war die Werkstattführung im Rahmen des Sommerfestes der Regio-Bahn in Mettmann angesagt. Die Führung war sehr gut gemacht, auch der, der die Führung gemacht hat, hat durchweg auf die Fragen gute Antworten gegeben und seinen Job wirklich ernst genommen. Auch wenn sicherlich ich als Freak über die eine oder andere Sache lächeln konnte, aber falsch war nicht wirklich was und das hat man ja durchaus bei solchen Veranstaltungen auch schon erlebt, dass man unkompetente Leute eingesetzt hat, die von nichts ne Ahnung hatten.

Den Abend haben wir dann in Köln verbracht, gemütlich Essen gegangen und danach noch ein wenig durch die Nacht spazieren, bevor wir wieder zurück ins Hotel gefahren sind. Ob an Schlaf zu denken ist, wird sich zeigen. Irgendwie haben wir einen Zeitraum erwischt, indem hier Schützenfest gefeiert wird, direkt hinter dem Hotel. Letzte Nacht war schon etwas hart, geschlafen hab ich zwar, aber am Morgen dann doch gemerkt, dass es nicht sehr intensiv wird. Mal abwarten, was mein Körper mich Morgen früh spüren lässt.

Morgen ist dann nur noch ein wenig rumfahren im Raum Düsseldorf angesagt, bevor es abends dann zurück nach Maisach geht. Leider. Aber wie immer, es war nicht das letzte Mal, dass ich in Düsseldorf war. Die Stadt, die ganze Gegend, lässt mich nicht mehr los. Mir gefällt es super hier. Nur das nach Hause fahren wird immer trauriger :’-(

Deutschland-Pass-Statistik:
zurückgelegte Kilometer heute: 52 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 5213 km
im Nahverkehr: 982 km
im Fernverkehr: 4231 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 473,20 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: 174,20 EUR

So, jetzt bin ich also mal wieder in Düsseldorf. Bin mit einem Bekannten her gefahren, der mich fragte, ob ich Lust hätte mitzufahren. Als ob man mich da groß fragen müsste, bei Düsseldorf bin ich doch immer mit dabei. Das ist für mich die schönste Stadt Deutschlands und so wohl wie hier fühl ich mich nirgends. Und so bin ich halt wieder hier, bis Montag.

Frühmorgens gings los mit der S-Bahn, heute war ja Feiertag in weiten Teilen Bayerns. Also fährt die S-Bahn auch nicht alle 10, sondern nur alle 40 Minuten. Dazu kommen noch Bauarbeiten, die ein Umsteigen in Pasing nötig machten. Im Hauptbahnhof dann den ICE gecatcht und die reservierten Sitzplätze eingenommen.

Gottseidank hatten wir reserviert. Denn, wie man sich denken kann, an einem Feiertag, der auf einen Freitag fällt, kommen nicht nur die normalen Pendler aus den Nichtfeiertagsgebieten sondern auch diejenigen, die einen Ausflug über ein langes Wochenende verreisen. Das liegt in der Natur der Dinge, das weiß jeder – nur nicht die Deutsche Börsenbahn. Die ist tatsächlich imstande und schickt nur eine Einfachtraktion ICE auf die Reise.

Dementsprechend war es nicht nur voll, nein, es gab auch eine ständige Unruhe, da die Nichtreservisten sich ständig neue Plätze gesucht haben und die Leute ja generell zu dämlich sind, am Bahnhof den Wagenstandsanzeiger zu lesen und immer quer durch den Zug rennen. Klar, so ein Zug ist ja auch konstruiert, dass man mit Koffern jederzeit aneinander vorbeikommt :-/

Unser Zug hatte nur eine marginale Verspätung, verursacht durch einen zusätzlichen Halt in Siegburg, wohl als Ersatz für einen anderen ICE aus München, der wegen eines Personenunfalls eine deutliche Verspätung von einer Stunde hatte. Kompliment an den Zugbegleiter, der ab Frankfurt im Zug war. Obwohl noch sehr jung hat er die vielen Nachfragen der Fahrgäste freundlich und tatsächlich mal kompetent beantwortet und ist dabei auch ruhig geblieben. Da hab ich auch schon genaue Gegenteile erlebt.

Deutschland-Pass-Statistik:
zurückgelegte Kilometer heute: 704 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 5161 km
im Nahverkehr: 930 km
im Fernverkehr: 4231 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 467,30 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: 168,30 EUR

Gestern war ich in Berlin und hab mir die Ausstellung ]Mythos Germania[ angeschaut. In einem Pavillon wird dort ein Modell und viele Pläne gezeigt, wie das Nazi-Regime Berlin umbauen lassen wollte und damit ja auch schon begonnen hatte. Teile dieses Größenwahns sind ja tatsächlich schon verwirklicht worden, wie die Straße des 17. Juni. Auch nichtzugängliche, unterirdische Bauwerke wurden bereits gebaut, ein Kreuzungsbauwerk für Nord-Süd- mit der Ost-West-Achse schlummert unterirdisch seinen Dornröschenschlaf.

Eine Sonderausstellung zeigt Planungen und den begonnen Bau der Arbeitersiedlung “Große Halle”, ein befestigtes Arbeitslager in Spandau. Heute sind wenige Teile des Lagers Bestandteil des Evangelischen Waldkrankenhauses Spandau. In der Ausstellung wird aber nicht nur auf den Bau eingegangen, auch auf das Leben der dortigen Zwangsarbeiter wird eingegangen.

Den Abschluß bildet eine Filmvorführung über verschiedenste Bauten der Nazis in der gesamten Bundesrepublik. Der Film “Brutalität in Stein: Die Bauten der Nazis gestern und heute” wurde von Spiegel TV produziert und zeigt neben den Umbauten für Germania auch unterirdische Produktionsstollen, Autobahnbauwerke, Ordensburgen etc.

Im gesamten eine sehr gelungene Ausstellung, für die ich mir leider zu wenig Zeit eingeplant hatte. So hatte ich leider nicht Zeit, die Texte auf mich wirken zu lassen. So groß, dass man dort drin locker einmal 3 Stunden verbringt, hatte ich sie mir dann doch nicht vorgestellt.

Bei der Fahrt nach Berlin hatte ich im ICE aber komische Leute am Nachbartisch. Ein älteres Ehepaar, wo ich mir bei der Frau schon so meinen Teil gedacht habe. Kaum, dass wir die ehemalige innerdeutsche Grenze überschritten hatten, fing sie an: “Das kann man sich gar nicht vorstellen. Im Sozialismus war alles grau in grau und heute ist alles so grün und bunt.” Hallo? Ich bin mir sicher, auch im Sozialismus hatte man grüne Wiesen und farbige Blumen. Weder Ulbricht noch Honecker hatten die Macht, der Natur zu befehlen grau zu wachsen. Leute gibts….

Bei der Rückfahrt hatte ich dann drei nette junge Leute bei mir mit am Tisch, da war die Fahrt an sich recht kurzweilig. Wobei ich hier das erste Mal von einem gehört habe, dass ihm durch die Schaukelei der Neigetechnik schlecht wurde. Ich selbst würde das noch nichtmal merken, wenn ich nicht drauf aufpassen würde. Aber gut, Menschen sind verschieden.

Deutschland-Pass-Statistik:
zurückgelegte Kilometer heute: 1417 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 4457 km
im Nahverkehr: 838 km
im Fernverkehr: 3619 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 406,30 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: 107,30 EUR

So, gestern war ich bei meinem Onkel in Fürth zu Besuch. Mit der Bahn natürlich. Da ich mit meiner Mutter hingefahren bin, war es nur mit dem Regionalverkehr. Aber Bahnfahren as usual – Verspätungen und ständig dieses “Wir bitten um Entschuldigung.” Die Phrase ist bald genauso abgedroschen wie das abgeschaffte “Wir bitten um Verständnis.” Verständnis hat Deutschland ja schon lange nicht mehr dafür, und so langsam entschuldige ich die Unfähigkeit auch nicht mehr. Die Bahn muss an die Börse, egal wie und wenn ständig die Fahrzeuge kaputt gehen und Anschlüsse nicht erreicht werden und alles verspätet ist und das Image in den Boden sinkt. Und wenn der letzte Kunde vergrault ist – Hauptsache, man ist an der Börse.

Deutschland-Pass-Statistik:
zurückgelegte Kilometer heute: 348 km
zurückgelegte Kilometer gesamt: 3040 km
im Nahverkehr: 789 km
im Fernverkehr: 2251 km
normal zu zahlender Fahrpreis mit BC50: 294,30 EUR
gespart gegenüber Deutschland-Pass: -4,70 EUR